English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик V-подібні кронштейни походять з виробничої бази Китаю. Машини трансмісії Цзянсу Вуюн продовжують розробляти та вдосконалюватись у виробництві традиційних машин. Ми більше орієнтовані на розвиток охорони навколишнього середовища і використовуємо свою творчість у виробництві конвеєрів. Достатня кількість та повні категорії виробничого та оглядового обладнання забезпечують гарантію високоякісних продуктів. V-подібна група V-подібних роликів в основному використовується для підтримки конвеєра порожнього секції, а відстань між роликами, як правило, 3 м. Набір V-подібних роликів має функцію запобігання відхиленню. Як правило, один V-подібний валик розміщується кожні кілька паралельних валиків, а кут канавки, як правило, 10 °. Для виробництва вибираються різні сировини відповідно до різних функцій продуктів, щоб переконатися, що продукція може відображати важливі функції та функції при використанні. Ми не тільки оптові набори роликів V-типу різних стандартних розмірів, але й налаштовуємо їх відповідно до вимог до розміру клієнтів, з доступними цінами та гарантованою якістю.
Структурна кронштейна кронштейна V-подібної форми має кріплення кронштейна на одному кінці, а множинні кронштейни між параболічною V-Groove. Їх центри проходять крізь, а сидіння підшипника встановлюються на обох кінцях шпинделя. Ці компоненти інтегруються в цілому. Таким чином формується конвеєрна роликова рамка, необхідна в умовах праці. Під час встановлення сидіння підшипника вперше встановлюється на рамці конвеєра ременя, а конвеєр розміщується на параболічній канавці роликової рами. , є хорошим вибором для вдосконалених конвеєрних систем.
1. Ролик із V-подібною виїмкою. Ця конструкція дозволяє валиці краще контактувати з конвеєрним поясом та забезпечити більш стабільну підтримку та рекомендації;
2. Збільшити тертя між роликом та конвеєрним поясом, щоб запобігти ковзанню або зміщенню матеріалу та підтримці стабільності системи;
3. Полум’яні, антистатичні та старіння;
4. Супер механічна міцність, може протистояти повторному ударі та вібрації;
5. Відмінна ущільнювальна продуктивність, низький шум, невеликий опір обертання, плавна робота та тривалий термін служби;