Що таке шків конвеєра

Конвеєр- механічний пристрій, який використовується для зміни напрямку ременя в конвеєрній системі, для керування ременем або зменшення його швидкості. Шків є важливим компонентом конвеєрної системи, яка використовується в різних галузях, таких як видобуток, будівництво, сільське господарство та багато інших. Він складається з високоякісних матеріалів і призначений для витримки важких навантажень та екстремальних умов.

Які різні типи шківів конвеєра?

Існує три основні типи шківів конвеєра: шків головного шківа, шків на хвостовий шків та шків. Головна шківа розташована в кінці розряду конвеєрної системи і керується електродвигуном. Хвостовий шків розташований на протилежному кінці системи і забезпечує механізм натягу в поясі. Згинання шківи використовуються для зміни напрямку конвеєра.

Які фактори впливають на конструкцію шківа конвеєра?

Конструкція шківа конвеєра залежить від різних факторів, таких як тип ременя, вага навантаження, швидкість ременя та середовища, в якому він буде використовуватися. Розмір і діаметр шківа також є критичними факторами, які враховуються в процесі проектування.

Які переваги використання шківів конвеєра?

Конвеєрні шківи є важливим компонентом конвеєрної системи, і вони пропонують численні переваги, такі як підвищення ефективності, зменшення ковзання ременів, зниження витрат на обслуговування та підвищення безпеки. Використання високоякісних шківів також допомагає продовжити термін експлуатації конвеєрної системи та скорочує час простою. Підсумовуючи це, конвеєри - це важлива складова будь -якої конвеєрної системи, і вони пропонують численні переваги, такі як підвищення ефективності, зниження витрат на обслуговування та підвищення безпеки. Тип використаного шківа залежить від різних факторів, таких як тип ременя, вага навантаження, швидкість ременя та середовища, в якому він буде використовуватися. У компанії Jiangsu Wuyun Machinery Co., Ltd. Для отримання додаткової інформації про нашу продукцію відвідайте наш веб -сайт за адресоюhttps://www.wuyunconveyor.comАбо зв’яжіться з нами за адресою leo@wuyunconveyor.com.

Дослідницькі роботи:

1. D. Zhang, J. Luo та Q. Han, (2017). Аналіз кінцевих елементів на приводному шківі конвеєра. Міжнародна конференція IEEE з питань прикладної системи інновацій, Apsipa, 38–51.
2. В. Г. Гомма, М. С. Паша та А. С. Бхаргава, (2018). Система моніторингу опору для шківів конвеєра. Міжнародний журнал електроенергії та енергетичних систем, 99, 353-358.
3. А. Осман, М. А. Алі та Х. М. Алі, (2019). Ефективні стратегії профілактичного обслуговування для конвеєрних систем. Міжнародний журнал передових та прикладних наук, 6 (6), 72-78.
4. C. Wang, X. Zhang, and X. Guo, (2018). Дослідження динамічних характеристик шківа конвеєра пояса. Серія конференції IOP: Матеріалознавство та інженерія, 427 (1), 121-129.
5. Л. Панг, Л. Гао, Дж. Хан та Х. Сюе, (2016). Вивчення розрахунку сили напруги конвеєра пояса. Третя міжнародна конференція з питань інженерії матеріалів, автоматизації та управління (MEACS), 71-75.
6. Р. Ахмад, С. Салман та М. Гул, (2018). Дизайн та розробка нової системи конвеєра Skip. Журнал машинобудування та наук, 12 (1), 3547-3557.
7. С. С. Хен, К. С. Кім та С. Х. Кім, (2013). Аналіз помилок системи маркування для процесу виготовлення шин. Міжнародний журнал точної інженерії та виробництва, 14 (11), 1987-1992.
8. Y. Yang, G. Zhang, J. Wu, (2014). Числові дослідження процесу передачі масового матеріалу в жолобі. Серія конференції ВГД: Земля та екологічна наука, 20 (1), 012025.
9. X. Lin, W. Li, T. Wang, (2018). Вплив взаємної зв'язку між приводними двигунами на перехідні характеристики конвеєрів важких служб. PLOS ONE, 13 (2), E0192663.
10. C. Сіонг, Ю. Фу та З. Ю, (2016). Експериментальне вивчення поведінки втирання зернистої солі, що транспортується конвеєром плоского пояса в умовах навколишнього середовища. Технологія порошків, 299, 104-116.